时下，南昌地铁施工建设如火如荼。随着地铁北京西路段、八一广场中山路段正式围档开工，南昌地铁施工建设全面展开。然而，南昌市民的生活却因地铁建设而发生着变化，地铁施工建设也给一些行业带来了商机……连日来，本报记者对此特意作了一番调查。

　　有车族不敢开车进老城区

　　“现在修地铁，到处都堵车。有车我都不敢开，万一堵在哪条路上，那就惨了。再说，即使是开进了老城区，也不知道将停到哪里，一不小心就要挨罚单。”这是有车族罗女士的苦恼。 [相关新闻：首次购房仍要排队等房贷 地铁拆迁户贷款优先满足 ]

　　2月29日，南昌市北京西路围挡后，造成南京西路、阳明路、青山南路、解放路的交通压力倍增。而且还有不少路段都成了单行道，所以不少有车族开车进了老城区后，堵车的烦恼就不用说了，而且还遭遇了停车难的苦恼。有车族李女士称，省政府大院内的不少单位，公车都停不下，私家车肯定不让停。所以只好以包月的形式将车放到营利性停车场，因此，不少营利性停车场趁此提高停车费用，之前，多数营利性停车场停放一辆车是80元/月（白天），可3月份之后，则提高至120元/月。 [相关新闻：地铁1号线主色调拟采用红色 十种赣文化将嵌入地铁 ]

　　上班族常因迟到挨批

　　自北京西路地铁建设围挡后，北京西路的二七桥匝道口至洪都中大道口段全天候只准机动车由西向东单向(公交车除外)行驶，因此，不少住在城东的有车族，如果到省府大院只好“舍近求远”用空间换取时间，选择解放西路、青山南路、阳明东路等路段绕行，即便是这样，也常常不能准时到单位上班。

　　李女士家住洪都中大道商检大楼附近，以前北京西路没有围挡施工，开车只要几分钟就能到达位于省政府大院的单位上班。自北京西路围挡之后，她得绕道南京西路走，不堵车也得花20多分钟，一旦堵车则要花上45分钟。她经常因为开车堵在路上而迟到被领导批评。其实，类似李女士这样的上班族，因为绕行、堵车而迟到的不在少数。

　　一天到晚都是“高峰期”

　　“以前只是上班的时候堵，现在任何时候都堵，所以我们基本上不太去老城区接客了。”的士司机黄师傅称。

　　的确如黄师傅所称，记者在采访中发现，目前，南昌市老城区南京路、阳明路、青山路、解放路、沿江路、象山路、叠山路、站前路、八一大道等几条路白天基本上没有上下班高峰期的概念，一直处于“高峰期”，尤其是一些大型医院所处路段的交通，更是从早忙到晚。

　　搬家、装修公司生意更跑火

　　就像当年修八一大桥及阳明路一样，住在红谷滩及昌北的不少市民因为出行不方便，纷纷选择“回巢”，搬回老城区生活。如今，随着地铁的全面开建，不少住在老城区的居民纷纷选择搬出老城区，到新城区生活，以此减少因交通而带来生活不便以及生活成本的增加。

　　搬家自然要请搬家公司，家住北京西路冶金厅宿舍的上班族小芳20日正好在搬家。小芳称，当时跟搬家公司明明谈好了300元费用，结果搬家公司的车一到，称那边是单行道，车子不能开进去，只能停到北京西路口，所以要500元，而且出口处到她家有一段距离，每20米要加1元钱费用，这令小芳着实烦恼。

　　南昌市某搬家公司的李经理告诉记者，最近一段时间生意的确不错，以前一天接10单生意算不错，如今每天都要接20单，有时还应接不暇。另外，记者采访中发现，不少居民正在加紧装修地铁沿线的新房，所以装修的生意也特别跑火。

　　地铁施工附近夜市更火了

　　因为修地铁，沿线的店铺生意可谓是一落千丈。不过，记者采访中看到，与之相反的是，地铁附近的“夜市”生意跑火起来。在北京西路老师大附近的“夜市”，在修地铁前一般都要在22时之后才开市，可如今20时左右，老板们就开始忙碌起来，一位搞麻辣烫的重庆籍女老板称，地铁开建之后，她的生意更好了，因为很多人不便出行，所以只好在附近活动，这位女老板称，如今她的生意在20时左右就渐入高峰期，一直要忙到凌晨3时左右，现在营业额每天达到了2600元以上，是地铁修建前的两倍以上。